Vučna mašina bez zupčanika lifta THY-TM-1
THY-TM-1 sinhrona vučna mašina za liftove bez zupčanika sa permanentnim magnetima u skladu je sa TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 Sigurnosna pravila za konstrukciju i ugradnju liftova - Liftovi za prevoz osoba i tereta - Dio 20: Liftovi za putnike i teretne liftove i EN 81-50:2014 Sigurnosna pravila za konstrukciju i ugradnju liftova - Ispitivanja i ispitivanja - Dio 50: Pravila projektovanja, proračuni, ispitivanja i ispitivanja komponenti lifta. Model kočnice koji odgovara vučnoj mašini je SPZ300. Pogodno za opterećenje lifta 630KG～1000KG, nazivnu brzinu 630kg 1,0～2,0m/s, prečnik vučne koturnice Φ320; nazivnu brzinu 800kg i 1000kg 1,0～1,75m/s, prečnik vučne koturnice Φ240; preporučena visina podizanja lifta ≤80 metara. Zaštitni poklopac vučnog točka podijeljen je na potpuno zatvoreni i poluzatvoreni tip. Trofazni AC motor sa permanentnim magnetima i sinhronim unutrašnjim rotorom, stepen zaštite IP41. Vučne mašine bez zupčanika opremljene su mehaničkim daljinskim ručnim uređajem za otpuštanje kočnice, koji se koristi za ručno otvaranje kočnice kada dođe do nezgode lifta. Pokušajte da ne savijate žicu za otpuštanje kočnice tokom instalacije. Ako je savijanje linije za otpuštanje kočnice neizbježno, radijus savijanja mora biti veći od 250 mm, u suprotnom može doći do opasne situacije kvara kočnice. Nakon korištenja daljinskog uređaja za otpuštanje kočnice za otvaranje glavnog motora, potrebno je potvrditi da li je kočnica potpuno resetirana prije početka sljedeće operacije. Kočnica je jedna od najvažnijih sigurnosnih komponenti sistema lifta!
1. Brza dostava
2. Transakcija je samo početak, usluga nikad ne završava
3. Tip: Vučna mašina THY-TM-1
4. Možemo obezbijediti sinhrone i asinhrone vučne mašine TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG i drugih marki.
5. Povjerenje je sreća! Nikada neću iznevjeriti tvoje povjerenje!
Metod podešavanja otvora kočnice SPZ300:
Alati: viljuškasti ključ (18 mm, 21 mm), križni odvijač, mjerni listić
Inspekcija: Kada je lift u stanju parkiranja, koristite križni odvijač da odvrnete vijak M4x16 i maticu M4 i uklonite prsten za zadržavanje prašine na kočnici. Koristite mjerni listić da biste utvrdili razmak između pokretne i statičke ploče (10°~20° od odgovarajućeg položaja 3 vijka M12x160 i odgovarajućeg položaja 3 vijka M12x90). Kada razmak prelazi 0,35 mm, potrebno ga je podesiti.
Podešavanje:
1. Koristite ključ s otvorenim krajem (18 mm) da otpustite vijak M12x160 i vijak M12X90 otprilike jednu sedmicu.
2. Polako podesite odstojnik A i odstojnik B pomoću ključa s otvorenim krajem (21 mm) kako biste osigurali da odstojnik B ne dodiruje stražnji poklopac glavne jedinice i da odstojnik A ne dodiruje sjedište kočione zavojnice B.
3. Podesite vijak M12x90 tako da razmak između baze kočione zavojnice B i jezgre kočionog željeza B bude 0,2 mm. Podesite vijak M12X160 tako da razmak između baze kočione zavojnice A i jezgre kočionog željeza A bude 0,2 mm.
4. Podesite odstojnik B tako da razmak između baze kočione zavojnice B i jezgre kočionog željeza B bude 0,25 mm. Podesite odstojnik A tako da razmak između baze kočione zavojnice A i jezgre kočionog željeza A bude 0,25 mm. Ako je razmak prevelik, podesite odstojnik u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i obrnuto.
5. Zategnite vijak M12x90 tako da razmak između baze kočione zavojnice B i jezgre kočnice B bude 0,2~0,3 mm. Zategnite vijak M12X155 tako da razmak između baze kočione zavojnice A i jezgre kočnice A bude 0,2~0,3 mm.
Napon: 380V
Suspenzija: 2:1
SPZ300 Kočnica: DC110V 2×1.0A
Težina: 230 kg
Maks. statičko opterećenje: 2200 kg
