Zdrava, ekološki prihvatljiva i elegantna prilagodljiva kabina lifta

Kabina lifta Tianhongyi je kutijasti prostor za prevoz osoblja i materijala. Kabina se uglavnom sastoji od okvira kabine, krova kabine, dna kabine, zida kabine, vrata kabine i drugih glavnih komponenti. Plafon je obično napravljen od nehrđajućeg čelika s ogledalom; dno kabine je od PVC mramornog poda debljine 2 mm ili mramornog parketa debljine 20 mm.

Dizajn prostornog okruženja lifta za automobile mora ispunjavati funkcionalne zahtjeve putnika za lift kao srž; mora slijediti opća pravila dizajna unutarnjeg i vanjskog prostora, a stil dizajna mora biti usklađen sa stilom dizajna prostora zgrade. Okruženje je integrirano; uvijek shvatite temu "orijentiranosti na ljude", a istovremeno moramo hrabro probijati ograničenja kako bismo stvorili zdravo, udobno i sigurno okruženje za vožnju.

1. Karoserija vagona je zatvoreni zid koji formira prostor za vagon. Osim neophodnih ulaza i otvora za ventilatore, ne smije biti drugih otvora (dijelu vagona mogu biti potrebni sigurnosni prozori), a izrađen je od materijala koji nisu zapaljivi i ne proizvode štetne plinove i dim. Radi sigurnosti i udobnosti putnika, visina vrata vagona i unutrašnja čista visina vagona uglavnom nisu manje od 2 metra. Istovremeno, kako bi se spriječilo preopterećenje uzrokovano prevelikim brojem putnika, efektivna površina vagona mora biti ograničena. Karoserija vagona se uglavnom sastoji od krova vagona, dna vagona, zida vagona, spuštenog stropa, poda i drugih komponenti.

2. Okvir kabine je noseća konstrukcija kabine. Na četiri ugla gornje i donje grede nalaze se ravne ploče za ugradnju vodećih papuča i sigurnosnih mehanizama, a u sredini gornje grede nalaze se montažne ploče za ugradnju uređaja gornjeg kotača kabine i završne ploče užeta. Vlastita težina i opterećenje kabine prenose se s okvira kabine na vučno uže. Kada se sigurnosni mehanizam pomakne ili udari u odbojnik, on će također podnijeti rezultirajuću silu reakcije, tako da okvir kabine mora imati dovoljnu čvrstoću. Okvir kabine se uglavnom sastoji od gornjih greda, donjih greda, uspravnih nosača i spona.

3. Uređaj za vaganje se obično nalazi na dnu kabine. To je najosnovniji prekidač u automobilu. Kada se kabina kreće prema dolje zbog povećanja opterećenja, mikroprekidač se aktivira i šalje signal, tako da se vrata lifta ne mogu zatvoriti i lift se ne može pokrenuti, te se oglašava zvučni signal ili svjetlosni signal alarma, koji se naziva i prekidač za preopterećenje.

4. Zbog različitih vrsta liftova, struktura lifta se dijeli na: putnički lift, lift za vile, lift za razgledavanje, medicinski lift, teretni lift, lift za razne namjene, automobilski lift itd.