Klizne vodilice za putničke liftove THY-GS-028

Kratak opis:

THY-GS-028 je pogodan za vodilice liftova širine 16 mm. Vodilica se sastoji od glave vodilice, tijela vodilice, sjedišta vodilice, kompresijske opruge, držača posude za ulje i drugih komponenti. Kod jednosmjerne klizne vodilice s plutajućom oprugom, ona može imati efekat puferiranja u smjeru okomitom na krajnju površinu vodilice, ali i dalje postoji veliki razmak između nje i radne površine vodilice, što je dovodi do radne površine vodilice.


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Parametri proizvoda

Nazivna brzina

≤1,75 m/s

Nazivno opterećenje

1600 kg

Uskladite vodilicu

16

Informacije o proizvodu

THY-GS-028 je pogodan za vodilice lifta širine 16 mm. Vodilica se sastoji od glave vodilice, tijela vodilice, sjedišta vodilice, kompresijske opruge, držača posude za ulje i drugih komponenti. Jednosmjerna klizna vodilica s plutajućom oprugom može imati učinak ublažavanja u smjeru okomitom na krajnju površinu vodilice, ali i dalje postoji veliki razmak između nje i radne površine vodilice, što je dovodi do radne površine vodilice. Vibracije i udari u smjeru nemaju učinak ublažavanja. Gornja granica nazivne brzine lifta koji koristi ovu vodilicu je 1,75 m/s. Gumene elastične klizne vodilice s oprugom, budući da glava vodilice ima određenu usmjerenost, imaju i određene performanse amortizacije u smjeru radne površine na strani vodilice, njihove radne performanse su bolje, a primjenjivi raspon brzina lifta je shodno tome povećan.

Početna sila pritiska obloge papuče elastične klizne vodilice na krajnju površinu vodilice je podesiva. Izbor početnog pritiska uglavnom uzima u obzir parcijalnu gravitaciju, koja je povezana s nazivnim opterećenjem lifta, veličinom kabine i položajem težišta. Obloga papuče klizne vodilice će smanjiti kontaktni pritisak nakon habanja. Kada habanje nije veliko, vijak se može podesiti da gura glavu papuče naprijed kako bi se povećao kontaktni pritisak i osigurao nesmetan rad kabine, ali kontaktni pritisak nije prevelik, u suprotnom će se povećati otpor kretanja i ubrzati habanje obloge papuče. Glava papuče se može automatski okretati u sjedištu papuče. Kada vodilica nije postavljena ravno ili se gornji i donji krajevi bočne obloge papuče neravnomjerno troše, malo njihanje glave papuče može se kompenzirati kako bi se spriječile vibracije kabine ili zaglavljivanje šine.

5
1

  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Pošaljite nam svoju poruku:

    Pošaljite nam svoju poruku:

    Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je